Dicas no Trânsito

O capacete é um item indispensável à segurança do ciclista. Primeiro porque o protege, o que é muito óbvio, mas também impõe mais respeito aos motoristas.     Não ande na contramão, além de você poder ser surpreendido por um veículo, ainda você estará sem razão por desrespeitar a lei. Um exemplo bem prático e comum disto é quando o motorista numa via de duas mãos, tenta ingressar em uma rua ou entrada á esquerda da pista e apenas irá olhar para frente de onde vem o fluxo da via, não imaginando que alguém trafega na contramão naquele momento, até porque estará escondido no ponto "cego" do veículo, provavelmente causando acidente.     Pedalando a noite, é imprescindível o uso de pisca traseiro, e se possível farol dianteiro também.     Quando for pedalar mais longe, por trilhas, levar remendos, bomba de ar, câmara reserva e se possível um jogo de chaves alen, tipo canivete, muito prático e mais fácil de transportar.     Garrafinha é indispensável, sem hidratação seu organismo logo o levará a fadiga e ao cansaço. Numa pedalada mais longa, principalmente no verão beba muito, beba antes de sentir sede, beba até sem vontade se for o caso, e não esqueça de se alimentar. Dica:http://www.happybike.com.br

Escolha a bike ideal para a sua altura:

Escolha a bike ideal para a sua altura: Altura média do ciclista (em metros) Tamanho do quadro Montain Bike em Polegadas 1,50 15” 1,60 16” 1,65 16” a 17” 1,70 17” 1,75 17” a 18” 1,80 19” 1,85 20” 1,90 21” 2,00 22”
Se você pedala por esporte, exigindo mais do equipamento, procure respeitar o tempo de utilização da corrente, que para as Mtb's é de 1.500 km em média, dependendo da lubrificação utilizada, limpeza da relação, tipo de terreno e condições do pedivela e da catraca.     Caso você não possa fazer uma revisão na bike depois de uma trilha enlameada, evite lavar a bike com jato forte ou lava jato, principalmente evitando concentração de jato de água nos cubos, catraca e movimento central.     Procure fazer revisões periódicas nos cubos, na catraca e nos cabos. Normalmente um cabo e conduíte novo, fazem milagres na transmissão e freios, não economize neste item de custo baixo e tão importante.     Jamais ande com pastilhas de freio no limite, além de comprometer a segurança, numa trilha mais úmida você poderá ficar sem freios e ainda riscar o aro se as pastilhas chegarem no ferro, estragando seu equipamento e onerando seu orçamento.     Aros tortos, prejudicam o desempenho, e fazem com que o freio (se não for à disco) não funcione corretamente, mantenha os aros de sua bike sempre bem centrados e com os raios na tensão correta.     O tamanho do quadro é muito importante, mas antes de se basear numa tabela pré determinada, observe a geometria, o top tube ( tubo superior) que é tão ou mais importante que o seat tube( tubo do selim), o estilo de pilotagem e o nível de conforto que você procura.     Normalmente biker's mais experientes, ou que competem preferem andar com uma bike ligeiramente abaixo do tamanho ideal para ter uma resposta mais rápida, obtendo uma bike mais "na mão".  Dica:http://www.happybike.com.br

AV&CIA TAMBÉM É POESIA!!!

VIDA !!!

Quando se vê, já são seis horas

Quando se vê, já é sexta-feira,

Quando se vê, já terminou o ano,

Quando se vê, já passaram-se 50 anos 

       

Agora é tarde demais para ser reprovado...

Se me fosse dado um dia, outra oportunidade

eu nem olhava o relógio.

seguiria sempre em frente e iria jogando pelo caminho

a casca dourada e inútil das horas.

Dessa forma eu digo:

Não deixe de fazer algo que gosta

devido a falta de tempo, a unica falta que terá, será desse tempo que infelizmente não voltará mais. 

MARIO QUINTANA

Casamento de Bicicleta - SPTV 1ª edição

BICICLETA É PARA TODOS

Não é coisa de esportista, de desocupado, de pobre: é 


coisa de gente. Gente que pode ser esportista ou 


preguiçosa, desocupada ou trabalhadora, pobre ou rica. 


A bicicleta é democrática e inclusiva.


VÁ DE BIKE

PEDALAR É FAZER AMIGOS!!!

PEDALAR É FAZER AMIGOS

  O ciclismo é um dos melhores exercícios aeróbicos, capaz de prevenir doenças cardiovasculares, lesões na coluna e melhorar a disposição para as atividades do cotidiano. Para muita gente, pedalar também se tornou uma forma de fazer novas amizades e alargar o círculo social. Nos grupos de night bikers, os papos sobre as bicicletas, seus equipamentos e aventuras evolui para outros assuntos. Surgem as afinidades entre os ciclistas, que muitas vezes passam a se encontrar para outras atividades além do esporte.

      Há alguns anos atrás, não passavam de alguns poucos praticantes hoje tem “pedal” de segunda a segunda.

     Além disso, ciclistas podem ser vistos nas manhãs dos fins de semana, com suas camisetas exibindo o logotipo do grupo, cruzando trilhas ou estradas.

     O mais novo atrativo para quem quer pedalar e fazer amigos são as viagens para disputar provas em outros estados ou no exterior. Além disso, algumas empresas organizam passeios cicloturísticos e oferecem diversos tipos de viagem. O grupo paulista SAMPA BIKERS (www.sampabikers.com.br) é especializado nesse tipo de aventura e realiza roteiros nacionais e internacionais. Outro grupo especializado é o Caminhos do Sertão (www.caminhosdosertão.com.br) e o seu foco principal é o cicloturismo na região sul do país. 

                          VAMOS PEDALAR.

Adaptação do Texto

CORRIDA DE AVENTURAS 2ª ETAPA 2011

AGUARDEM!!!!! ESTAMOS PROGRAMANDO A 2ª ETAPA DO CIRCUITO TOCANTINENSE DE CORRIDA DE AVENTURA PARA O DIA 04 DE DEZEMBRO DE 2011!

CAMINHO MEDITATIVO 2011

CLIQUE NA FOTO PARA ABRIR O ÁLBUM


PARÁBOLA DA UNIÃO DOS PORCOS ESPINHOS:

Durante a era glacial, muitos animais morriam por causa do frio. Nessa altura os porcos-espinhos resolveram juntar-se em grupos para se aquecerem e proteger uns aos outros. Mas cada porco-espinho feria os companheiros mais próximos com os seus espinhos, justamente aqueles que lhe forneciam calor. Por isso tornaram a afastar-se uns dos outros. Voltaram a morrer congelados e precisaram de fazer uma escolha: desapareciam da face da Terra ou aceitavam os espinhos dos seus amigos. Decidiram voltar a ficar juntos. Aprenderam assim a conviver com as pequenas feridas que uma relação muito próxima pode causar, já que o importante era o calor dos outros. E assim os porcos espinhos sobreviveram até aos nossos dias.